सोलास वीएचएफ रेडियो आवश्यकताएँ: वास्तव में प्रत्येक पोत संचालक को क्या जानने की आवश्यकता है

सोलास वीएचएफ रेडियोआवश्यकताएँ: प्रत्येक जहाज संचालक को वास्तव में क्या जानना आवश्यक है

पुल पर उपकरण का एक टुकड़ा है जिसे हर कोई तब तक हल्के में लेता है जब तक कि बंदरगाह राज्य नियंत्रण अधिकारी प्रकार अनुमोदन प्रमाणपत्र नहीं मांगता। वीएचएफ रेडियो. यह वहां बैठा है, चैनल 16 हमेशा चालू रहता है, चुपचाप अपना काम कर रहा है। लेकिन जब निरीक्षण होता है, तो अचानक सभी को याद आता है कि SOLAS के पास कहने के लिए बहुत विशिष्ट बातें हैं कि वह रेडियो क्या होना चाहिए, उसे क्या करना चाहिए और उसे कैसा प्रदर्शन करना चाहिए।

हम अपने स्वयं के नेविगेशन और संचार उपकरण डिजाइन और निर्माण करते हैं। वीएचएफ रेडियो, एआईएस, जीएनएसएस कम्पास, संपूर्ण स्टैक। और इन वर्षों में, हमने देखा है कि बहुत से जहाज ऑपरेटरों को बहुत देर से पता चलता है कि उनका "अनुपालक" वीएचएफ रेडियो वास्तव में कभी भी अनुपालन के अनुरूप नहीं था।

कानूनी आधार: सोलास अध्याय IV

VHF रेडियो उपकरण के लिए कैरिएज आवश्यकताएँ SOLAS अध्याय IV में दी गई हैं, जो रेडियो संचार को कवर करता है। यह वह अध्याय है जो आपको बताता है कि जीएमडीएसएस समुद्री क्षेत्रों के आधार पर आपके जहाज को कौन से रेडियो उपकरण ले जाने चाहिए, जहां यह संचालित होता है।

GMDSS विश्व को चार समुद्री क्षेत्रों में विभाजित करता है:
- समुद्री क्षेत्र ए1: वीएचएफ डीएससी तट स्टेशन की सीमा के भीतर (आमतौर पर लगभग 20-30 समुद्री मील)
- समुद्री क्षेत्र ए2: ए1 से आगे लेकिन एमएफ डीएससी तट स्टेशन की सीमा के भीतर (लगभग 100-150 समुद्री मील)
- समुद्री क्षेत्र ए3: ए1 और ए2 से परे लेकिन इनमारसैट उपग्रह कवरेज के भीतर
- समुद्री क्षेत्र A4: A3 के बाहर ध्रुवीय क्षेत्र

आपको जो उपकरण ले जाना चाहिए वह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका जहाज इनमें से किस क्षेत्र में संचालित होता है। लेकिन आधारभूत वीएचएफ आवश्यकताएं लगभग हर एसओएलएएस जहाज पर लागू होती हैं।

न्यूनतम वीएचएफ उपकरण आवश्यकता

SOLAS अध्याय IV, विनियम 7, आधार रेखा निर्धारित करता है। प्रत्येक जीएमडीएसएस जहाज में दो चीजों में सक्षम वीएचएफ रेडियो इंस्टॉलेशन होना चाहिए। सबसे पहले, चैनल 70 पर डिजिटल सेलेक्टिव कॉलिंग (डीएससी) प्रसारित करना और प्राप्त करना, जो 156.525 मेगाहर्ट्ज पर संचालित होता है। दूसरा, चैनल 16, 13 और 6 पर रेडियोटेलीफोनी।

चैनल 16 अंतर्राष्ट्रीय संकट, सुरक्षा और कॉलिंग आवृत्ति है। चैनल 13 जहाज से {{4} जहाज सुरक्षा संचार के लिए है, मुख्य रूप से नेविगेशनल उद्देश्यों के लिए। चैनल 6 जहाज से {{8} जहाज तक खोज और बचाव संचार के लिए है।

लेकिन आवश्यकताएँ मुख्य स्थापना पर नहीं रुकतीं। SOLAS ने सर्वाइवल क्राफ्ट के लिए पोर्टेबल टू-वे VHF रेडियोटेलीफोन को भी अनिवार्य किया है। 500 सकल टन भार और उससे अधिक के यात्री जहाजों और मालवाहक जहाजों को इनमें से कम से कम तीन पोर्टेबल इकाइयाँ ले जानी चाहिए। 300 और 500 सकल टन भार के बीच के मालवाहक जहाजों को कम से कम दो माल ले जाना चाहिए।

इन पोर्टेबल इकाइयों को संग्रहित किया जाना चाहिए ताकि जरूरत पड़ने पर उन्हें तेजी से जीवित रहने वाले शिल्प में रखा जा सके। वे वैकल्पिक अतिरिक्त नहीं हैं. वे अनिवार्य उपकरण का हिस्सा हैं.

डीएससी निगरानी आवश्यकताएँ

यहीं पर कई ऑपरेटर भ्रमित हो जाते हैं। होनाएक वीएचएफ डीएससी रेडियोपर्याप्त नहीं है. आपको डीएससी चैनल 70 पर भी लगातार नजर रखनी होगी। समुद्र में रहते हुए प्रत्येक जहाज को वीएचएफ डीएससी चैनल 70 पर लगातार सुनने की निगरानी रखनी होगी।

उस घड़ी को एक अलग डीएससी घड़ी रिसीवर द्वारा बनाए रखा जा सकता है, या इसे मुख्य वीएचएफ इंस्टॉलेशन के साथ जोड़ा जा सकता है। लेकिन जब अन्य रेडियो उपकरण उपयोग में हो तो घड़ी रिसीवर को म्यूट या बाधित नहीं किया जाना चाहिए। इसे लगातार चलना चाहिए.

यह एक कार्यात्मक आवश्यकता है, न कि केवल कागजी कार्यवाही। जब डीएससी पर संकट की चेतावनी आती है, तो घड़ी रिसीवर को इसे प्राप्त करने और ब्रिज क्रू को सचेत करने में सक्षम होना चाहिए।

उपकरण के पीछे प्रदर्शन मानक

गाड़ी एक चीज़ है. प्रदर्शन दूसरी बात है. SOLAS विनियमन IV/14 के लिए आवश्यक है कि सभी रेडियो उपकरण IMO द्वारा अपनाए गए प्रदर्शन मानकों को पूरा करें।

वीएचएफ रेडियो इंस्टॉलेशन के लिए, मुख्य प्रदर्शन मानक आईएमओ रिज़ॉल्यूशन ए.803(19) है, जिसे 23 नवंबर 1995 को अपनाया गया था। यह रिज़ॉल्यूशन "वॉयस कम्युनिकेशन और डिजिटल सेलेक्टिव कॉलिंग में सक्षम शिपबोर्न वीएचएफ रेडियो इंस्टॉलेशन के लिए प्रदर्शन मानक" को कवर करता है।

तकनीकी विवरण मायने रखता है. ट्रांसमीटर आउटपुट पावर 6 से 25 वाट के बीच होनी चाहिए। छोटी दूरी के संचार के लिए बिजली को 0.1 और 1 वाट के बीच कम करने का प्रावधान होना चाहिए। वह कम -पावर सेटिंग तब उपयोगी होती है जब आप किसी अन्य जहाज या किनारे स्टेशन के करीब काम कर रहे हों और रिसीवर पर हावी नहीं होना चाहते हों।

उपकरण को विशिष्ट आवृत्ति बैंड पर काम करना चाहिए। रेडियोटेलीफोन सुविधा को एकल आवृत्ति चैनलों पर 156.3 मेगाहर्ट्ज से 156.875 मेगाहर्ट्ज तक बैंड में काम करना चाहिए, जैसा कि आईटीयू रेडियो विनियमों के परिशिष्ट 18 में निर्दिष्ट है। दो आवृत्ति चैनलों के लिए, ट्रांसमिशन बैंड 156.025 मेगाहर्ट्ज से 157.425 मेगाहर्ट्ज है, और प्राप्तकर्ता बैंड 160.625 मेगाहर्ट्ज से 162.025 मेगाहर्ट्ज है।

डीएससी सुविधा को चैनल 70 पर संचालित होना चाहिए, जो 156.525 मेगाहर्ट्ज है। उत्सर्जन की श्रेणी को रेडियो विनियमों के परिशिष्ट 19 का अनुपालन करना होगा।

चैनल बदलना तेजी से होना चाहिए. चैनल बदलने में लगने वाला समय पांच सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए। यह मामूली लगता है, लेकिन जब आप संकट की स्थिति में होते हैं, तो नियंत्रण के साथ पांच सेकंड की गड़बड़ी अनंत काल के बराबर होती है।

एंटीना प्रणाली

A.803(19) में एंटीना आवश्यकताएँ विशिष्ट हैं। वीएचएफ एंटीना को लंबवत रूप से ध्रुवीकृत किया जाना चाहिए और, जहां तक ​​संभव हो, क्षैतिज तल में सर्वदिशात्मक होना चाहिए। इंस्टॉलेशन कुशल विकिरण और ऑपरेटिंग आवृत्तियों पर सिग्नल प्राप्त करने के लिए उपयुक्त होना चाहिए।

यह मायने रखता है क्योंकि खराब तरीके से स्थापित एंटीना प्रदर्शन को ख़राब कर देता है। यदि ऐन्टेना लंबवत ध्रुवीकृत नहीं है, तो आप सिग्नल शक्ति खो देते हैं। यदि यह सर्वदिशात्मक नहीं है, तो आप अंधे धब्बे बनाते हैं। यदि इंस्टॉलेशन अप्रभावी है, तो आपकी सीमा प्रभावित होती है।

विद्युत आपूर्ति आवश्यकताएँ

SOLAS विनियमन IV/13 रेडियो प्रतिष्ठानों के लिए ऊर्जा के स्रोतों को कवर करता है। ऊर्जा का आरक्षित स्रोत वीएचएफ रेडियो स्थापना को एक साथ संचालित करने में सक्षम होना चाहिए।

जब जहाज समुद्र में न हो तो बैटरी क्षमता की जांच 12 महीने से अधिक के अंतराल पर नहीं की जानी चाहिए। सर्वाइवल क्राफ्ट में उपयोग किए जाने वाले पोर्टेबल दो-तरफा वीएचएफ रेडियो के लिए, प्राथमिक बैटरी में 1:9 ड्यूटी चक्र के आधार पर आठ घंटे तक रेडियो संचालित करने की पर्याप्त क्षमता होनी चाहिए। इसका मतलब है कि एक भाग प्राप्त करने वाले नौ भागों तक संचारित हो रहा है।

बैटरियों को 10{2}}घंटे की अवधि के भीतर आवश्यक न्यूनतम तक रिचार्ज किया जाना चाहिए। जहाज की मुख्य आपूर्ति और रेडियो रिजर्व स्रोत के बीच बदलाव के लिए किसी भी उपकरण को मैन्युअल रूप से फिर से शुरू करने की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए, और इसके परिणामस्वरूप संग्रहीत डेटा का नुकसान नहीं होना चाहिए।

2028 चैनल अपडेट जो सब कुछ बदल देता है

यहां कुछ ऐसा है जो कई ऑपरेटरों को चौंका देगा। जनवरी 2025 में, IMO ने MSC.1/Circ.1460/Rev.5 जारी किया, जो VHF उपकरण उन्नयन के लिए एक कठिन समय सीमा निर्धारित करता है।

एसओएलएएस चैप्टर IV, विनियम 7.1.1, 7.1.2 और 7.1.6 के तहत स्थापित सभी वीएचएफ संचार उपकरण, बैकअप उपकरण सहित- को आईटीयू रेडियो विनियमों के परिशिष्ट 18 में नवीनतम चैनल व्यवस्था के अनुपालन के लिए अपग्रेड किया जाना चाहिए। समय सीमा 1 जनवरी 2028 के बाद पहला रेडियो निरीक्षण है।

व्यवहार में इसका क्या मतलब है? आईटीयू ने 2012, 2015 और 2019 विश्व रेडियो संचार सम्मेलनों में परिशिष्ट 18 में महत्वपूर्ण संशोधन किए। मुख्य परिवर्तनों में 12.5 kHz नैरोबैंड चैनलाइज़ेशन का पूर्ण कार्यान्वयन, केवल डेटा ट्रांसमिशन के लिए AIS चैनल 87B और 88B की सुरक्षा, और चैनल 70 को केवल DSC के रूप में स्पष्ट पदनाम शामिल है, जिसमें ध्वनि ट्रैफ़िक की अनुमति नहीं है।

यदि आपका मौजूदा वीएचएफ उपकरण इन नई चैनल व्यवस्थाओं का समर्थन नहीं करता है, तो उसे सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर अपग्रेड की आवश्यकता होगी। कुछ पुरानी इकाइयाँ बिल्कुल भी अपग्रेड करने योग्य नहीं हो सकती हैं और उन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। समय सीमा वैकल्पिक नहीं है. अनुपालन करने में विफल, और आपके जहाज को बंदरगाह राज्य नियंत्रण निरीक्षण के दौरान हिरासत में लिया जा सकता है।

व्यावहारिक वास्तविकता

जब आप SOLAS पोत के लिए VHF उपकरण का चयन कर रहे हैं, तो आवश्यकताएँ सुझाव नहीं हैं। उपकरण को किसी मान्यता प्राप्त अधिसूचित निकाय से प्रकार की मंजूरी लेनी होगी। इसे A.803(19) के प्रदर्शन मानकों को पूरा करना होगा। इसे चैनल 70 पर डीएससी का समर्थन करना चाहिए। इसे सही आवृत्तियों पर काम करना चाहिए। इसका पावर आउटपुट सही होना चाहिए. इसमें उचित ढंग से स्थापित एंटीना होना चाहिए। इसमें पर्याप्त बैटरी बैकअप होना चाहिए. और 2028 के बाद से, इसे नवीनतम चैनल व्यवस्थाओं का समर्थन करना होगा।

हम अपने वीएचएफ उपकरण डिज़ाइन करते हैं क्योंकि हमने बहुत सारे शॉर्टकट देखे हैं। हमने देखा है कि जो उपकरण बेंच टेस्ट में पास हो गए वे वास्तविक विश्व निरीक्षण में विफल हो गए क्योंकि एंटीना इंस्टॉलेशन गलत था। हमने डीएससी घड़ी रिसीवर देखे हैं जिन्हें निरंतर चालू रहना चाहिए था लेकिन जब भी मुख्य रेडियो प्रसारित होता था तो वे बंद हो जाते थे। हमने ऐसी बैटरियां देखी हैं जो कागज पर तो ठीक-ठाक परीक्षण करती थीं लेकिन वास्तव में जरूरत पड़ने पर विफल हो जाती थीं।

SOLAS आवश्यकताएँ एक कारण से मौजूद हैं।वीएचएफ रेडियोयह सिर्फ एक सुविधा नहीं है. यह अधिकांश जहाजों के लिए संकट की चेतावनी और सुरक्षा संचार का प्राथमिक साधन है। जब समुद्र में कुछ गलत होता है, तो वह रेडियो ही मदद लाता है। जो निर्माता वास्तव में आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, वे आपको प्रमाणपत्र दिखाने में प्रसन्न होंगे। जो नहीं करेंगे वो टाइप अप्रूवल के अलावा हर बात पर बात करेंगे.