नॉटिकल कम्पास नेविगेशन

एक तरह के पॉइंटिंग इंस्ट्रूमेंट के रूप में, समुद्री कंपास प्राचीन चीनी सेना, उत्पादन, दैनिक जीवन, स्थलाकृतिक माप, विशेष रूप से नेविगेशन उद्योग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

चीन का प्राचीन समुद्री उद्योग काफी विकसित है । किन और हान राजवंशों के दौरान उत्तर कोरिया और जापान के साथ समुद्री आदान-प्रदान हुआ था । सुई, तांग और पांच राजवंशों द्वारा, इस तरह का आदान-प्रदान काफी बार किया गया था । इसके अलावा अरब देशों के साथ व्यापारिक संबंध पहले से ही काफी करीब हैं । सांग राजवंश में इस तरह का समुद्री यातायात और विकसित हुआ। चीन का विशाल मर्चेंट फ्लीट अक्सर दक्षिण प्रशांत और हिंद महासागर मार्गों से और वहां की यात्रा करता है । समुद्री यातायात का तेजी से विकास और विस्तार नेविगेशन में समुद्री कंपास के आवेदन से अविभाज्य है । नौवहन के लिए नॉटिकल कंपास का इस्तेमाल करने से पहले समुद्री नौवहन केवल सूर्य, चंद्रमा और तारों के अनुसार ही स्थित हो सकता है और जब धुंध होती है तो कुछ नहीं होता । तांग वेनजोंग की ओपनिंग (विज्ञापन ८३८) के तीसरे साल में जापानी भिक्षु युआन रेन कानून की तलाश के लिए चीन आए थे । बाद में, उन्होंने समुद्र में बरसात के मौसम का सामना करते समय अराजक और कठिन स्थिति का वर्णन करते हुए "तांग राजवंश के कानून पर शिलालेख" नामक एक पुस्तक लिखी: उस समय, समुद्री नाव का पाठ्यक्रम पहचानने योग्य नहीं है। हर कोई इस बारे में बात कर रहा है । कुछ का कहना है कि यह उत्तर जा रहा है । कुछ का कहना है कि यह पश्चिमोत्तर जा रहा है । सौभाग्य से, मैं हरे समुद्र के साथ एक उथले जगह से मुलाकात की, लेकिन मैं नहीं जानता कि यह कितनी दूर देश से है । शेन शी ने नाव रोकी और मौसम का इंतजार करने लगा।

नेविगेशन के लिए समुद्री कंपास का उपयोग करने के बाद, मौसम की परवाह किए बिना शीर्षक की पहचान की जाती है। इतिहास की पुस्तकों में सबसे पहले दर्ज उत्तरी सांग राजवंश में नेविगेशन के लिए उपयोग किया जाने जाने वाले समुद्री कंपास थे। झू शी (yú) ने अपनी पुस्तक पिंग पिंग के समय ग्वांग्झू में समुद्री उद्योग की समृद्धि पर टिप्पणी की और समुद्र पर नौकायन करने वाले चीनी समुद्र जाने वाले जहाजों की स्थिति का भी वर्णन किया । उसने कहा: "नाव मास्टर भूगोल जानता है, और रात Stargazing, अनुभव के वर्षों, और समुद्री कंपास का उपयोग बहुत कुशल नहीं है । समुद्र पर नॉटिकल कंपास के लगातार आवेदन के साथ ही इस पर लोगों की निर्भरता दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है और इसकी देखभाल के लिए खास लोग भी हैं। दक्षिणी गीत राजवंश के वू Zimu ने अपने "दुःस्वप्न के सपने" में कहा: "जब हवा और बारिश हवा में होती है, तो केवल सुइयों का इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन आग लंबी होती है, और नाव बनाना गलती नहीं है । यह भी देखा जा सकता है कि नेविगेशन में नॉटिकल कंपास की स्थिति और भूमिका। युआन राजवंश में समुद्री कंपास समुद्र पर नेविगेशन के लिए सबसे महत्वपूर्ण साधन में कूद गया । कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह बादल छाए रहेंगे या नहीं, यह नेविगेशन गाइड करने के लिए समुद्री कंपास का इस्तेमाल किया ।

इस समय समुद्री नौवहन ने भी विशेष रूप से कम्पास सुई तैयार की। नाव कहां गई, सुई की क्या स्थिति थी, और सभी रास्तों की स्पष्ट पहचान थी। युआन राजवंश में, "हाई डीएओ जिंग" और "दा युआन हाई जी जी" के पास कम्पास सुई के बारे में रिकॉर्ड हैं । युआन राजवंश में झोउ दगुआन द्वारा लिखे गए ' झेन ला फेंग टू जी ' में समुद्र का वर्णन करने के अलावा उन्होंने यह भी लिखा कि समुद्री नाव वेनझोउ से रवाना हुई, "रेखा की जरूरत नहीं है । इसका कारण यह है कि नानयांग देश चीन के दक्षिण में हैं, इसलिए वेनझोउ से समुद्री नाव को दक्षिण से पश्चिम में डिंग वेई स्थिति का उपयोग करना चाहिए । मिंग राजवंश की शुरुआत में, नेविगेटर झेंग उन्होंने "सात ग्यारहवीं Xiyang" चीन के विदेश व्यापार का विस्तार किया, पूर्व और पश्चिम के बीच आर्थिक और सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा दिया, चीन के अंतरराष्ट्रीय राजनीतिक प्रभाव को मजबूत किया, और दुनिया के राष्ट्रों के साथ चीन की मित्रता को बढ़ाया । उत्कृष्ट योगदान। कारण है कि उसके बड़े पैमाने पर समुद्री नेविगेशन सुरक्षित और सुरक्षित है समुद्री कंपास के वफादार नेविगेशन पर निर्भर करता है । झेंग वह विशाल जहाज लियुजियाटोली, जियांग्सू से सुमात्रा के उत्तरी छोर तक प्रस्थान कर गया । मार्ग के साथ मार्ग को कंपास सुई से चिह्नित किया गया था। सुमात्रा के बाद यात्रा में कंपास सुई और स्टार स्ट्राइक की सराहना की गई । समुद्री कम्पास झेंग के लिए एक विश्वसनीय गारंटी प्रदान करता है वह चीन से पूर्वी अफ्रीका के लिए मार्ग खोलने के लिए ।

दुनिया भर में, नेविगेशन में समुद्री कम्पास के आवेदन ने अमेरिकी महाद्वीप में कोलंबस (लगभग 1451-1506) की खोज और मैगलन (लगभग 1480-1521) की वैश्विक यात्रा का नेतृत्व किया। इससे विश्व आर्थिक विकास की प्रक्रिया में काफी तेजी आई है और पूंजीवाद के विकास के लिए एक अपरिहार्य शर्त प्रदान की गई है ।

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