पर अद्यतन अंतर्राष्ट्रीय विनियमक्लास ए एआईएस(2024-2025): शिपिंग कंपनियों को क्या जानना आवश्यक है

हाल के वर्षों में, आईएमओ और विभिन्न देशों के समुद्री अधिकारियों ने क्लास ए एआईएस के लिए नियामक आवश्यकताओं को लगातार अद्यतन और सुधार किया है, जिसका लक्ष्य समुद्री सुरक्षा को और बढ़ाना, नियामक पर्यवेक्षण को मजबूत करना और समुद्री उद्योग के डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा देना है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में लगी शिपिंग कंपनियों के लिए, गैर-अनुपालन दंड से बचने और यात्राओं की सुचारू प्रगति सुनिश्चित करने के लिए इन अद्यतन नियमों में महारत हासिल करना महत्वपूर्ण है।

क्लास ए एआईएस (2024-2025) पर आईएमओ विनियमों के लिए मुख्य अपडेट

आईएमओ ने 2024-2025 में क्लास ए एआईएस नियमों में कई महत्वपूर्ण संशोधन जारी किए हैं, जिनमें मुख्य रूप से शामिल हैं:

अनिवार्य बहु-नक्षत्र स्थिति निर्धारण: IMO Res.MSC.496(102) के अनुसार, 1 जनवरी, 2025 से शुरू होकर, सभी नए स्थापित क्लास A AIS को Beidou और GPS सहित कम से कम दो वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) का समर्थन करना चाहिए। मौजूदा क्लास एआईएस वाले जहाज जो केवल सिंगल सिस्टम पोजिशनिंग का समर्थन करते हैं, उन्हें 31 दिसंबर, 2026 से पहले अपग्रेड पूरा करना होगा।

विस्तारित डेटा संग्रहण आवश्यकताएँ: एआईएस ऐतिहासिक डेटा का भंडारण समय 10 दिन से बढ़ाकर 30 दिन कर दिया गया है। संग्रहीत डेटा में सभी स्थिर, गतिशील और यात्रा से संबंधित जानकारी शामिल होनी चाहिए, और नियामक निरीक्षण और दुर्घटना जांच के लिए एक मानक प्रारूप में निर्यात करने में सक्षम होना चाहिए।

सख्त विरोधी -छेड़छाड़ आवश्यकताएँ:क्लास ए एआईएसएमएमएसआई कोड, जहाज की जानकारी और पोजिशनिंग डेटा के अनधिकृत संशोधन को रोकने के लिए इसे छेड़छाड़ रोधी कार्यों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। उपकरण को सभी संशोधन प्रयासों को रिकॉर्ड करना होगा और अलार्म रिकॉर्ड उत्पन्न करना होगा।

वीडीआर/एस-वीडीआर के साथ एकीकरण: 500 जीटी और उससे अधिक के सकल टन भार वाले नवनिर्मित जहाजों को क्लास ए एआईएस और वीडीआर (वॉयेज डेटा रिकॉर्डर)/एस {{1}वीडीआर (सरलीकृत वॉयेज डेटा रिकॉर्डर) के बीच डेटा एकीकरण का एहसास होना चाहिए, यह सुनिश्चित करना कि एआईएस डेटा सिंक्रनाइज़ है और वीडीआर/एस {{2}वीडीआर में संग्रहीत है।

क्षेत्रीय विनियामक अपडेट (ईयू, यूएस, एशिया -प्रशांत)

आईएमओ नियमों के अलावा, प्रमुख क्षेत्रों में समुद्री अधिकारियों ने पूरक आवश्यकताएं भी पेश की हैं:

ईयू (समुद्री सुरक्षा एजेंसी - ईएमएसए): 1 जुलाई, 2024 से, यूरोपीय संघ के जल में प्रवेश करने वाले सभी जहाजों को क्लास ए एआईएस का उपयोग करना होगा जो यूरोपीय संघ के "समुद्री डिजिटल सेवाओं (एमडीएस)" प्रमाणन को पूरा करता है। उपकरण को वास्तविक समय ट्रैकिंग और नियामक पर्यवेक्षण का एहसास करने के लिए यूरोपीय संघ के समुद्री निगरानी मंच (सेफसीनेट) के साथ डेटा विनिमय का समर्थन करना चाहिए।

यूएस (तटरक्षक - यूएससीजी): यूएससीजी के लिए आवश्यक है कि अमेरिकी बंदरगाहों पर कॉल करने वाले जहाजों को दूरस्थ निगरानी कार्यों के साथ क्लास ए एआईएस स्थापित करना होगा। शिपिंग कंपनियां किनारे आधारित प्लेटफार्मों के माध्यम से वास्तविक समय में एआईएस की परिचालन स्थिति और जहाजों की नेविगेशन गतिशीलता की निगरानी कर सकती हैं। गैर-अनुपालक जहाजों को अमेरिकी बंदरगाहों में प्रवेश करने से प्रतिबंधित कर दिया जाएगा।

एशिया-प्रशांत (चीन एमएसए, सिंगापुर एमपीए): चीन एमएसए के लिए आवश्यक है कि चीनी तटीय जल में नेविगेट करने वाले घरेलू और विदेशी जहाजों पर स्थापित क्लास ए एआईएस को चीन के राष्ट्रीय समुद्री निगरानी मंच पर बेइदौ नेविगेशन और डेटा ट्रांसमिशन का समर्थन करना चाहिए। सिंगापुर एमपीए ने एक "स्मार्ट एआईएस" पायलट प्रोजेक्ट लॉन्च किया है, जो बंदरगाह नेविगेशन की बुद्धिमत्ता को बढ़ाने के लिए जहाजों को 5जी संचार कार्यों के साथ क्लास ए एआईएस का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करता है।

शिपिंग कंपनियों के लिए अनुपालन उपाय

नवीनतम अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय नियमों का अनुपालन करने के लिए, शिपिंग कंपनियों को निम्नलिखित उपाय करने चाहिए:

यह पुष्टि करने के लिए कि क्या यह नई नियामक आवश्यकताओं को पूरा करता है, बोर्ड पर मौजूदा क्लास ए एआईएस उपकरण का व्यापक निरीक्षण करें;

एक उपकरण अपग्रेड योजना तैयार करें और निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर सिंगल {{0}सिस्टम पोजिशनिंग एआईएस को मल्टी{1}नक्षत्र पोजिशनिंग एआईएस में अपग्रेड करने का काम पूरा करें;

क्लास ए एआईएस के नए कार्यों और नियामक आवश्यकताओं में महारत हासिल करने के लिए ऑन-बोर्ड कर्मियों और किनारे-आधारित प्रबंधन कर्मियों के प्रशिक्षण को मजबूत करना;

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऐतिहासिक डेटा नियमों के अनुपालन में संग्रहीत है और किसी भी समय निरीक्षण के लिए प्रदान किया जा सकता है, एक मजबूत एआईएस डेटा प्रबंधन प्रणाली स्थापित करें;

पेशेवर तकनीकी सहायता और प्रमाणन सेवाएँ प्राप्त करने के लिए योग्य क्लास ए एआईएस निर्माताओं और सेवा प्रदाताओं के साथ सहयोग करें।

विनियामक अनुपालन: सबसे बुनियादी आवश्यकता यह है कि उत्पाद को नवीनतम IMO नियमों (जैसे MSC.74(69), MSC.496(102)) और क्षेत्रीय नियामक आवश्यकताओं (जैसे EU MDS प्रमाणीकरण, USCG अनुमोदन, चीन MSA Beidou संगतता) को पूरा करना चाहिए। सुनिश्चित करें कि उत्पाद के पास पूर्ण प्रमाणीकरण दस्तावेज़ हैं, जिसमें प्रकार अनुमोदन प्रमाणपत्र, उत्पाद योग्यता प्रमाणपत्र और रेडियो स्टेशन लाइसेंस शामिल हैं।

प्रदर्शन स्थिरता: कठोर समुद्री वातावरण में, क्लास ए एआईएस की स्थिरता महत्वपूर्ण है। विरोधी हस्तक्षेप क्षमता, सिग्नल ट्रांसमिशन स्थिरता और स्थिति सटीकता जैसे संकेतकों पर ध्यान दें। भीड़भाड़ वाले या कठोर मौसम की स्थिति में सिग्नल के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए बहु-{3}नक्षत्र स्थिति, उच्च-शक्ति (12.5W) ट्रांसमिशन और अनुकूली चैनल समायोजन फ़ंक्शन वाले उत्पाद चुनें।

कार्य पूर्णता: जहाज की संचालन आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त कार्यों वाले उत्पादों का चयन करें। बड़े अंतरराष्ट्रीय जहाजों के लिए, 5जी/4जी-एलटीई संचार, आईओटी एकीकरण, बुद्धिमान अलार्म और वीडीआर एकीकरण कार्यों के साथ क्लास ए एआईएस चुनने की सिफारिश की जाती है; घरेलू तटीय जहाजों के लिए, स्थिर स्थिति, सूचना प्रसारण और स्थानीय नियामक आवश्यकताओं के अनुपालन जैसे बुनियादी कार्यों पर ध्यान केंद्रित करें।

विश्वसनीयता और स्थायित्व: उत्पाद को जलरोधी, धूलरोधी, जंगरोधी और शॉकप्रूफ क्षमताओं (IP67 या उच्च सुरक्षा स्तर को पूरा करने) के साथ समुद्री वातावरण के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। रखरखाव और प्रतिस्थापन लागत को कम करने के लिए प्रमुख घटकों (जैसे एंटीना, होस्ट, डिस्प्ले) का सेवा जीवन 8-10 वर्ष से कम नहीं होना चाहिए।

संचालन और रखरखाव में आसानी: डिस्प्ले इंटरफ़ेस संक्षिप्त और स्पष्ट होना चाहिए, और बोर्ड कर्मियों की सीखने की लागत को कम करने के लिए ऑपरेशन सरल होना चाहिए। उपकरण में एक आदर्श स्व-परीक्षण फ़ंक्शन और दोष निदान फ़ंक्शन होना चाहिए, जो साधारण दोषों का निवारण करने के लिए ऑन-बोर्ड कर्मियों के लिए सुविधाजनक हो। साथ ही, निर्माता को समय पर बिक्री उपरांत सेवा और रखरखाव सहायता प्रदान करनी चाहिए।

अनुकूलता और मापनीयता: सुनिश्चित करें कि डेटा असंगति से बचने के लिए क्लास ए एआईएस को अन्य ऑन-बोर्ड उपकरण (जैसे ईसीडीआईएस, रडार, वीडीआर, जीपीएस) के साथ निर्बाध रूप से जोड़ा जा सकता है। अच्छी स्केलेबिलिटी वाले उत्पाद चुनें, जिन्हें भविष्य में स्मार्ट शिपिंग के विकास के अनुकूल नए कार्यों (जैसे एआई निर्णय समर्थन, ब्लॉकचेन डेटा रिकॉर्डिंग) का समर्थन करने के लिए अपग्रेड किया जा सकता है।

आँख मूँद कर कम कीमतों का पीछा करना: कम कीमत वाले क्लास ए एआईएस में प्रदर्शन, गुणवत्ता और प्रमाणन में खामियां हो सकती हैं, जिसके कारण नियमों का गैर-अनुपालन, बार-बार विफलताएं और यहां तक ​​कि सुरक्षा जोखिम भी हो सकते हैं। लागत और गुणवत्ता को संतुलित करने और उच्च लागत प्रदर्शन वाले उत्पादों को चुनने की अनुशंसा की जाती है।

क्षेत्रीय नियामक आवश्यकताओं की अनदेखी: क्लास ए एआईएस के लिए अलग-अलग क्षेत्रों में अलग-अलग नियामक आवश्यकताएं हैं (जैसे कि चीन में बेइदोउ संगतता, ईयू में ईएमएसए प्रमाणन)। इन आवश्यकताओं की अनदेखी के परिणामस्वरूप जहाज संबंधित जलक्षेत्र में प्रवेश करने में असमर्थ हो सकता है या दंडित किया जा सकता है।

बिक्री उपरांत सेवा की देखरेख: कुछ निर्माता केवल बिक्री पर ध्यान केंद्रित करते हैं और बिक्री के बाद उत्तम सेवा का अभाव रखते हैं। जब उपकरण विफल हो जाता है, तो समय पर रखरखाव सहायता प्राप्त करना मुश्किल होता है, जो जहाज के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है। वैश्विक बिक्री उपरांत सेवा नेटवर्क और पेशेवर तकनीकी टीमों वाले निर्माताओं को चुनें।

मौजूदा उपकरणों के साथ अनुकूलता की उपेक्षा करना: खरीदने से पहले, यह पुष्टि करना आवश्यक है कि नया क्लास ए एआईएस मौजूदा ऑन-बोर्ड उपकरण के साथ संगत है या नहीं। अन्यथा, इसे बड़े क्षेत्र में संशोधित या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता हो सकती है, जिससे अतिरिक्त लागत बढ़ जाएगी।

निर्माताओं के साथ सहयोग के लिए सिफ़ारिशें

क्लास ए एआईएस का चयन करते समय, जहाज मालिकों को प्रतिष्ठित और अनुभवी निर्माताओं के साथ सहयोग करना चाहिए। निर्माताओं को चुनते समय निम्नलिखित कारकों पर विचार करने की अनुशंसा की जाती है:

समुद्री उपकरण अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन का एक लंबा इतिहास है, और उद्योग में अच्छी प्रतिष्ठा है;

प्रासंगिक अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय प्रमाणपत्र प्राप्त किए हैं, और उत्पादों का वैश्विक शिपिंग उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है;

एक पेशेवर आर एंड डी टीम है, जो नवीनतम तकनीकी रुझानों और नियामक अपडेट के साथ बनी रह सकती है, और उत्पाद उन्नयन और तकनीकी सहायता प्रदान कर सकती है;

स्थापना मार्गदर्शन, कार्मिक प्रशिक्षण, रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति सहित बिक्री के बाद व्यापक सेवाएं प्रदान करता है।

इस गाइड का पालन करके, जहाज मालिक उच्च गुणवत्ता वाले क्लास ए एआईएस का चयन कर सकते हैं जो उनकी अपनी जरूरतों और नियामक आवश्यकताओं को पूरा करता है, जो सुरक्षित और अनुपालन जहाज संचालन के लिए एक ठोस आधार रखता है।