स्वचालित पहचान और ट्रैकिंग के लिए क्लास एआईएस

स्वचालित पहचान और ट्रैकिंग के लिए क्लास एआईएस

द साइलेंट गार्जियन: सुरक्षित समुद्र के लिए क्लास ए एआईएस का विमुद्रीकरण

कल्पना कीजिए कि एक विशाल, अक्सर फीचर रहित महासागर, घने कोहरे को क्षितिज, या एक व्यस्त शिपिंग लेन को कुलो के जहाजों के साथ गुलजार होने की कल्पना करें। ये दिग्गज माल और जीवन के सुरक्षित मार्ग को सुनिश्चित करते हुए, भयावह टकराव से कैसे बचते हैं? आधुनिक समुद्री सुरक्षा के अनसंग नायक दर्ज करें: क्लास ए ऑटोमैटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम (एआईएस)। केवल एक ट्रैकिंग डिवाइस से अधिक, क्लास ए एआईएस उच्च समुद्रों पर स्वचालित पहचान और स्थितिजन्य जागरूकता की आधारशिला है।

सिंपल ट्रैकिंग से परे: क्लास ए एआईएस का कोर

इसके दिल में, क्लास ए एआईएस एक परिष्कृत, पोत - आधारित ट्रांसपोंडर सिस्टम के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अनिवार्य है:

अंतरराष्ट्रीय यात्राओं पर 300 सकल टन भार (जीटी) से अधिक वाणिज्यिक जहाज।
सभी यात्री जहाज (आकार की परवाह किए बिना)।
विशिष्ट प्रकार के जहाज जैसे कुछ मछली पकड़ने वाले जहाजों और बड़े नौकाओं को सोलस (समुद्र में जीवन की सुरक्षा) नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है।

छोटे जहाजों पर सामान्य क्लास बी इकाइयों के विपरीत, क्लास एआईएस को महत्वपूर्ण समुद्री वातावरण में मजबूती, विश्वसनीयता और उच्च - प्राथमिकता डेटा एक्सचेंज के लिए इंजीनियर किया जाता है।

यह डिजिटल वॉचडॉग कैसे काम करता है

क्लास ए एआईएस के बारे में सोचें एक पोत के रूप में लगातार अपने महत्वपूर्ण आंकड़ों की घोषणा करें:

1। डेटा संग्रह: सिस्टम कोर शिप सेंसर के साथ एकीकृत करता है:
GNSS (GPS): पोत के सटीक अक्षांश और देशांतर को इंगित करता है।
Gyrocompass: सही शीर्षक प्रदान करता है (दिशा धनुष की ओर इशारा कर रहा है)।
टर्न इंडिकेटर की दर: दिखाता है कि पोत कितनी जल्दी दिशा बदल रहा है।
स्पीड लॉग: पानी (या जमीन पर) के माध्यम से गति को मापता है।
यात्रा डेटा: मैन्युअल रूप से पोत नाम, कॉल साइन, एमएमएसआई (अद्वितीय आईडी), गंतव्य, ईटीए, जहाज प्रकार, आयाम और ड्राफ्ट जैसे विवरण दर्ज किए गए।

2। स्वचालित प्रसारण: VHF रेडियो आवृत्तियों (161.975 MHz और 162.025 MHz) का उपयोग करके, क्लास ए ट्रांसपोंडर स्वचालित रूप से और लगातार इस समृद्ध डेटासेट को प्रसारित करता है। महत्वपूर्ण रूप से, यह SOTDMA (स्व - समय डिवीजन मल्टीपल एक्सेस का आयोजन करता है) का उपयोग करता है। यह चतुर प्रोटोकॉल एक ही क्षेत्र में कई जहाजों को सीमित वीएचएफ बैंडविड्थ को कुशलतापूर्वक सटीक ट्रांसमिशन टाइम स्लॉट को जलाकर, डेटा टकराव से बचने की अनुमति देता है।

3। उच्च - आवृत्ति अपडेट: प्रसारण दर गतिशील और बुद्धिमान है:
उच्च गति/उच्च गतिशीलता: हर 2 सेकंड (जैसे, एक बंदरगाह में एक तेज नौका मोड़) को प्रसारित करता है।
मानक गति/चलती है: हर 6 सेकंड (सबसे आम परिदृश्य) को प्रसारित करता है।
एंकर/मूरेड में: हर 3 मिनट में प्रसारित होता है।
यह सुनिश्चित करता है कि आस -पास के जहाजों को सबसे महत्वपूर्ण, वास्तविक - समय डेटा मिलता है जब टकराव का जोखिम सबसे अधिक होता है।

4। रिसेप्शन और डिस्प्ले: वीएचएफ रेंज के भीतर कोई भी पोत या शोर स्टेशन (आमतौर पर 20 - 40 नॉटिकल मील, रिपीटर्स या सैटेलाइट्स द्वारा विस्तारित) एआईएस रिसीवर (जैसे किसी अन्य जहाज के पुल सिस्टम या एक पोत यातायात सेवा - वीटीएस) से लैस हो सकता है। प्राप्त डेटा को तब ECDIS (इलेक्ट्रॉनिक चार्ट डिस्प्ले और सूचना प्रणाली) या समर्पित AIS डिस्प्ले पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्लॉट किया जाता है, जो आसपास के समुद्री यातायात की वास्तविक समय की तस्वीर को चित्रित करता है।

पहचान की शक्ति: मुख्य कार्य और लाभ

क्लास ए एआईएस परिवर्तनकारी क्षमताओं को वितरित करता है:

एन्हांस्ड टक्कर से बचाव (CAS): यह सर्वोपरि है। तुरंत नाम, स्थिति, पाठ्यक्रम पर जमीन (COG), स्पीड ओवर ग्राउंड (SOG), हेडिंग, और महत्वपूर्ण रूप से, पास के जहाजों के मोड़ की दर को देखकर, अधिकारी टकराव के जोखिम का सही आकलन कर सकते हैं। एकीकृत प्रणाली दृष्टिकोण (CPA) के निकटतम बिंदु और CPA (TCPA) के लिए समय की गणना करती है, अलार्म को ट्रिगर करना यदि थ्रेसहोल्ड का उल्लंघन किया जाता है, तो समय पर, सूचित युद्धाभ्यास के लिए अनुमति देता है।
वास्तविक - समय स्थितिजन्य जागरूकता: पारंपरिक रडार से सीमित लक्ष्य जानकारी को पार करते हुए, सीमा के भीतर पोत यातायात का एक तत्काल, व्यापक अवलोकन प्रदान करता है। यह जानना कि एक पोत क्या है (टैंकर, कंटेनर जहाज, नौका) और यह कहाँ जा रहा है यह अमूल्य है।
खोज और बचाव (एसएआर) समन्वय: आपात स्थिति में, एआईएस डेटा महत्वपूर्ण है। यह संकट में एक जहाज की अंतिम ज्ञात स्थिति, शीर्षक और गति प्रदान करता है, नाटकीय रूप से एसएआर संचालन को तेज करता है। AIS - SARTS (खोज और बचाव ट्रांसमीटर) को आगे लाइफबोट से सीधे संकट के स्थानों को प्रसारित करके जीवित रहने की संभावना बढ़ जाती है।
वेसल ट्रैफिक सर्विसेज (वीटीएस) दक्षता: पोर्ट अधिकारियों और वीटीएस सेंटर क्लास एआईएस डेटा पर बहुत अधिक भरोसा करते हैं, जो कि भीड़भाड़ वाले जलमार्गों और बंदरगाहों में ट्रैफ़िक प्रवाह की निगरानी, ​​प्रबंधन और अनुकूलन करते हैं, ग्राउंडिंग और टकराव को रोकने के लिए।
समुद्री डोमेन अवेयरनेस (एमडीए): सरकारें और कोस्ट गार्ड एकत्रित एआईएस डेटा का उपयोग करते हैं (अक्सर एआईएस - सैट जैसे उपग्रह नेटवर्क के माध्यम से) सुरक्षा, मत्स्य पालन प्रवर्तन, प्रदूषण प्रतिक्रिया और विशाल क्षेत्रों में समग्र समुद्री शासन के लिए पोत आंदोलनों की निगरानी के लिए।
यात्रा डेटा विश्लेषण: ऐतिहासिक एआईएस डेटा शिपिंग मार्गों, पोर्ट भीड़, बेड़े के उपयोग, ए में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है