क्लास ए एआईएस एंटीना विकल्प

क्लास ए एआईएस एंटीना विकल्प

क्लास ए एआईएस एंटीना विकल्प: अपने पोत की महत्वपूर्ण आवाज का चयन करना

आधुनिक समुद्री संचार और टकराव से बचने के जटिल बैले में, स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) एक आधारशिला के रूप में खड़ा है। क्लास ए एआईएस ट्रांसीवर्स - वाणिज्यिक जहाजों, बड़े यात्री जहाजों, और कुछ उच्च - जोखिम शिल्प - सिस्टम को ले जाने के लिए अनिवार्य जहाजों के लिए - सिस्टम केवल सुविधाजनक नहीं है; यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है। फिर भी, यहां तक ​​कि सबसे परिष्कृत क्लास ए यूनिट केवल बाहरी दुनिया के लिए इसके कनेक्शन के रूप में अच्छा है: एंटीना। राइट क्लास ए एआईएस एंटीना चुनना विश्वसनीय प्रदर्शन, सुरक्षा अनुपालन और सिस्टम की जीवनरक्षक क्षमता को अधिकतम करने के लिए सर्वोपरि है।

क्यों एंटीना मायने रखता है (विशेष रूप से कक्षा ए के लिए)

क्लास ए ट्रांससीवर क्लास बी इकाइयों (आमतौर पर 2W) की तुलना में उच्च शक्ति (12.5W) पर काम करते हैं और अधिक बार संचारित होते हैं, समृद्ध डेटा सेट ले जाते हैं। यह एक एंटीना की मांग करता है जो शक्ति को कुशलता से संभालने में सक्षम है और महत्वपूर्ण दूरी पर प्रभावी रूप से संकेत को विकिरणित करता है। एक गरीब एंटीना पसंद की ओर जाता है:

1। कम रेंज: आपका पोत दूसरों के लिए "अदृश्य" हो जाता है जितना कि यह होना चाहिए।
2। डेटा भ्रष्टाचार/अंतराल: स्थिति, पाठ्यक्रम, गति, या पहचान जैसी महत्वपूर्ण जानकारी अन्य जहाजों या किनारे स्टेशनों द्वारा स्पष्ट रूप से प्राप्त नहीं की जा सकती है।
3। बढ़ा हुआ वीएसडब्ल्यूआर: उच्च वोल्टेज स्टैंडिंग वेव अनुपात खराब एंटीना दक्षता को इंगित करता है, ट्रांसीवर को वापस शक्ति को दर्शाता है। यह ट्रांसीवर के अंतिम आउटपुट चरण पर जोर दे सकता है, जो संभावित रूप से समय से पहले विफलता के लिए अग्रणी है।
4। नॉन - अनुपालन: जबकि नियम मुख्य रूप से ट्रांसीवर को निर्दिष्ट करते हैं, एक अपर्याप्त एंटीना सिस्टम ट्रांसीवर को अपने आवश्यक प्रदर्शन मानकों को पूरा करने से रोक सकता है।

क्लास ए एआईएस एंटेना के लिए प्रमुख विचार

1। आवृत्ति और ट्यूनिंग: एआईएस दो समर्पित वीएचएफ समुद्री चैनलों पर संचालित होता है: 161.975 मेगाहर्ट्ज (एआईएस 1) और 162.025 मेगाहर्ट्ज (एआईएस 2)। एक गुणवत्ता वर्ग ए एंटीना को विशेष रूप से इस संकीर्ण आवृत्ति बैंड (लगभग 162 मेगाहर्ट्ज) के लिए अनुकूलित और अनुकूलित किया जाएगा, न कि केवल सामान्य समुद्री वीएचएफ। यह AIS आवृत्तियों पर अधिकतम दक्षता (विकिरणित शक्ति) और न्यूनतम VSWR सुनिश्चित करता है।
2। लाभ: डेसिबल (डीबी) में मापा गया, लाभ इंगित करता है कि एंटीना कितनी प्रभावी रूप से एक साधारण द्विध्रुव के सापेक्ष विकिरणित ऊर्जा को केंद्रित करता है। उच्च लाभ एंटेना (जैसे, 6 डीबी) एक चापलूसी विकिरण पैटर्न प्रदान करते हैं, जो क्षैतिज सीमा को काफी बढ़ाते हैं - खुले महासागर नेविगेशन के लिए महत्वपूर्ण। हालांकि, उच्च लाभ वाले एंटेना में एक संकीर्ण ऊर्ध्वाधर बीमविड्थ होता है, जो किसी न किसी समुद्र में कम आदर्श हो सकता है या यदि एंटीना पूरी तरह से ऊर्ध्वाधर नहीं है। सामान्य लाभ 3 डीबी (एक मानक वीएचएफ व्हिप के समान) या 6 डीबी हैं।
3। पावर हैंडलिंग: क्लास ए ट्रांसीवर्स को 12.5W पर निरंतर ट्रांसमिशन को संभालने के लिए रेटेड एंटीना की आवश्यकता होती है। जबकि कई गुणवत्ता वाले एंटेना इसे पार करते हैं, यह सत्यापित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कल्पना है। केवल निचले - पावर क्लास B के लिए डिज़ाइन किए गए एंटेना से बचें या केवल - प्राप्त करें।
4। निर्माण और स्थायित्व: समुद्री वातावरण क्रूर हैं। मजबूत सामग्री से निर्मित एंटेना के लिए देखें:
RADOME: UV - स्थिर शीसे रेशा संरक्षण के लिए मानक है। सुनिश्चित करें कि यह अच्छी तरह से - पानी के अंतर्ग्रहण के खिलाफ सील है।
WHIP: स्टेनलेस स्टील को ताकत और जंग प्रतिरोध के लिए पसंद किया जाता है।
आधार: भारी - कर्तव्य, संक्षारण - प्रतिरोधी सामग्री (अक्सर स्टेनलेस या उच्च - उचित कोटिंग्स के साथ ग्रेड एल्यूमीनियम)।
बढ़ते हार्डवेयर: मजबूत स्टेनलेस स्टील होना चाहिए।
5। कनेक्टर और केबल: एंटीना समाक्षीय केबल के माध्यम से ट्रांसीवर से जुड़ता है। क्लास ए के लिए, सिग्नल लॉस को कम करना महत्वपूर्ण है:
केबल प्रकार: कम - लॉस कोएक्सियल केबल जैसे LMR - 400 या समकक्ष का उपयोग करें। RG-58 जैसे पतले, उच्च-हानि केबलों से बचें, विशेष रूप से लंबे समय तक रन के लिए।
कनेक्टर: सुनिश्चित करें कि एंटीना में एक उच्च - गुणवत्ता, वाटरप्रूफ कनेक्टर है (आमतौर पर एक n - प्रकार महिला सॉकेट को Pl - 259/SO-239 की तुलना में VHF आवृत्तियों पर मजबूती और कम नुकसान के लिए पसंद किया जाता है। केबल को मिलान प्लग (एन-टाइप पुरुष) के साथ समाप्त किया जाना चाहिए।
केबल लंबाई: केबल को व्यावहारिक रूप से यथासंभव कम रखें। हर पैर नुकसान जोड़ता है। दूरी के लिए सबसे कम, सबसे कम - हानि केबल का उपयोग करें।

स्थापना के लिए सर्वोत्तम अभ्यास

ऊंचाई हो सकती है: एंटीना को अधिकतम लाइन - - दृष्टि रेंज के लिए अधिकतम उच्च स्तर के लिए माउंट करें। मास्टहेड आदर्श है।
पृथक्करण: एआईएस एंटीना को कम से कम 1-2 मीटर (आदर्श रूप से 3 मीटर+) को अन्य संचारित एंटेना (विशेष रूप से वीएचएफ, रडार, एसएसबी) से हस्तक्षेप को कम करने के लिए दूर रखें। क्षैतिज पृथक्करण सबसे अच्छा है; ऊर्ध्वाधर पृथक्करण कम प्रभावी है।
ग्राउंडिंग: सुनिश्चित करें कि ऐन्टेना माउंट और केबल शील्ड को बिजली और एबीवाईसी/ई मानकों के अनुसार ठीक से जमीन पर उतारा जाता है ताकि बिजली की रक्षा हो सके और शोर को कम किया जा सके।
केबल रूटिंग: एआईएस केबल को अन्य एंटीना केबल के समानांतर या विद्युत शोर (इंजन, इनवर्टर, पावर केबल) के स्रोतों के पास चलाने से बचें। गुणवत्ता केबल क्लैंप का उपयोग करें।
कनेक्टर संरक्षण: कनेक्टर्स पर स्व - amalgamating टेप और गुणवत्ता जलरोधी जूते का उपयोग करें।
VSWR चेक: इंस्टॉलेशन के बाद, एंटीना सिस्टम की दक्षता को सत्यापित करने के लिए एक वीएसडब्ल्यूआर मीटर (आदर्श रूप से वीएचएफ के लिए डिज़ाइन किया गया) का उपयोग करें। VSWR 162 मेगाहर्ट्ज पर 1.5: 1 से नीचे होना चाहिए। उच्च VSWR एक स्थापना दोष (खराब कनेक्टर, क्षतिग्रस्त केबल, खराब जमीन) या एक दोषपूर्ण एंटीना को इंगित करता है।

निष्कर्ष: महत्वपूर्ण लिंक पर कंजूसी न करें

क्लास ए एआईएस के लिए, एंटीना एक सहायक नहीं है; यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रणाली का एक अभिन्न अंग है। एक उच्च - गुणवत्ता में निवेश करना, समर्पित एआईएस व्हिप एंटीना विशेष रूप से 162 मेगाहर्ट्ज के लिए ट्यून किया गया, समुद्री वातावरण के लिए निर्मित, और कम - हानि केबल का उपयोग करके सही ढंग से स्थापित किया गया है, गैर -- परक्राम्य है। जबकि संयुक्त एंटेना या डोम में आला अनुप्रयोग होते हैं, वे महत्वपूर्ण प्रदर्शन व्यापार - के साथ आते हैं, अधिकांश वर्ग ए संचालन के लिए अनुपयुक्त हैं जहां अधिकतम विश्वसनीयता और सीमा आवश्यक हैं। याद रखें, आपका एआईएस एंटीना मैरीटाइम नेटवर्क पर आपका पोत की आवाज है। बुद्धिमानी से चुनें, सावधानीपूर्वक स्थापित करें, और यह सुनिश्चित करें कि यह समुद्र में सभी की सुरक्षा के लिए स्पष्ट और मज़बूती से बोलता है।